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下穿良凤江沿银海大道到达江南客运站 。在土木轨道分公司南宁地铁2号线5标项目的大沙田站~江南客运站区间左线成功始发。为下一步盾构的顺利推进打下了坚实的基础。项目盾构施工进入全新的阶段
。保养和准备工作后
，地表建筑物林立隧道与房屋地下室最小净距仅4.7米；隧道侧穿龟背桥
，

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此次始发工作完成标志着5标段的六台盾构机全部投入施工，维修
、距离桥桩基础仅3.7米
 。项目部首次将穿越建筑物的施工方案、经历转场运输  、

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、为控制好推进过程中的地表沉降及保护地表建筑 ，值班安排纳入到始发准备工作当中，

“八局四号”盾构机在深圳地铁9号线项目完成三个区间的掘进任务后，于12月13日中午12时，